現象

①90后的(de)萌萌有一輛奧迪Q3和一輛科魯(lu)(lu)茲(zi)，每年洗車(che)(che)、保險、加油等花(hua)費要(yao)近(jin)萬元。為了(le)減少養車(che)(che)成本(ben)，萌萌想要(yao)把閑置的(de)科魯(lu)(lu)茲(zi)出租出去，賺些(xie)外(wai)快。

②家(jia)住鄭(zheng)東新(xin)區的張先生，由于單(dan)位離家(jia)很近(jin)，每(mei)天步行(xing)上下班(ban)，車子就(jiu)閑置下來，所(suo)以也想將車租出去(qu)。

③家住(zhu)鄭州市(shi)金水(shui)區的王女士(shi)擁有兩(liang)臺小轎車(che)，但她在小區只(zhi)擁有一個車(che)位，就打(da)算把其中一輛(liang)租出去。

律師解釋

將私家車租給(gei)特定的個人(ren)或單位是合法的，因為它不屬(shu)于(yu)非法營(ying)運(yun)。

出租私家車只是將(jiang)汽車當做一個物品出租給(gei)別人，不(bu)(bu)在運營范圍，交通執法大(da)隊(dui)也不(bu)(bu)會查處(chu)。車租出去后，一旦發生事(shi)故，由于是承租人本(ben)人開(kai)車駕駛，所以需要(yao)承租人承擔(dan)(dan)責任(ren)，車主不(bu)(bu)再需要(yao)承擔(dan)(dan)責任(ren)。

風險

租車人門檻也越來(lai)越低，一般租車人在租車時，只需出示身份證、駕駛證、押(ya)金(jin)，即(ji)可開(kai)走價(jia)值(zhi)幾十(shi)萬元(yuan)的車。在此過程中，租賃公司并未進行個人信息核查，這樣的漏洞會帶來(lai)極大風險，一旦發(fa)生丟車現象，會給車主造成(cheng)巨(ju)大的經濟損失。

找租車公司掛靠

車主(zhu)將(jiang)車直接(jie)放(fang)在租(zu)車公司(si)內，由(you)他們負責出(chu)租(zu)，車主(zhu)按(an)照約(yue)定收取租(zu)金。

可以(yi)和汽車租(zu)賃公(gong)司(si)(si)協商，簽訂一份具(ju)有(you)法律效益的合同，如車子在轉租(zu)前(qian)，其行(xing)駛里程是多(duo)少(shao)，車況如何，性能以(yi)及各配件配置實用狀況。還有(you)作為出租(zu)方，不具(ju)備監管責任(ren)，需租(zu)賃公(gong)司(si)(si)監督(du)租(zu)車人資格以(yi)及審查(cha)。

P2P租車

車(che)主在P2P平臺(tai)上發布自己車(che)輛的(de)信息和閑置時間，租(zu)客通過(guo)平臺(tai)聯系車(che)主，進行(xing)租(zu)車(che)交易。

通過(guo)app平(ping)臺(tai)(tai)，將(jiang)私家車的(de)閑置時(shi)間同(tong)租(zu)客的(de)用(yong)車需求對接起來。車主(zhu)和租(zu)客互(hu)不相識(shi)，租(zu)車平(ping)臺(tai)(tai)負責審(shen)核車主(zhu)和租(zu)客信息，車主(zhu)可以參(can)考平(ping)臺(tai)(tai)給出的(de)指導(dao)價(jia)進行報價(jia)，但不能超過(guo)最高(gao)報價(jia)，無需支(zhi)付給平(ping)臺(tai)(tai)費(fei)用(yong)。

在網站發布租車信息

在生活網站(zhan)上(shang)發布租車人的信息，價格高低(di)完全由(you)個人掌握(wo)，不受平臺限制。

發(fa)布租車(che)信息時需要注(zhu)意閱讀租車(che)合同，注(zhu)意條(tiao)款。

收益分析

以出(chu)租(zu)(zu)一(yi)輛(liang)12萬元(yuan)左右的(de)(de)朗(lang)逸為例，如果(guo)將其“掛靠(kao)”到租(zu)(zu)車公司，每天(tian)租(zu)(zu)金(jin)在200元(yuan)左右，每月對外租(zu)(zu)賃(lin)10天(tian)，除去30%的(de)(de)管理費，就(jiu)會有1400元(yuan)的(de)(de)收入；但按天(tian)租(zu)(zu)的(de)(de)話需自負盈虧，租(zu)(zu)得(de)出(chu)去就(jiu)可以收到租(zu)(zu)金(jin)，租(zu)(zu)不出(chu)去就(jiu)沒有收益(yi)。如果(guo)整月包給(gei)租(zu)(zu)車公司，無論能(neng)不能(neng)租(zu)(zu)出(chu)去，這輛(liang)朗(lang)逸每月都可收入2000元(yuan)。

如(ru)果車主通過網(wang)站、app平臺(tai)找(zhao)到承租人(ren)，那租車公司(si)的管理費用就可以(yi)免去，收入(ru)會更多。

1、租(zu)車前要審查汽車租(zu)賃公(gong)司的資質情況。

汽車(che)租(zu)賃(lin)公(gong)司(si)必(bi)須有法人營(ying)業執照和(he)道路運輸許可證，很多汽車(che)租(zu)賃(lin)公(gong)司(si)沒有這兩個證書，租(zu)車(che)人在租(zu)車(che)前首先(xian)要檢查汽車(che)租(zu)賃(lin)公(gong)司(si)的(de)資質情況，否則常常會(hui)出現汽車(che)租(zu)賃(lin)公(gong)司(si)欺詐消費者的(de)情況。

2、了解車的日限(xian)公里數和超出限(xian)數后(hou)的計費標準。

當(dang)然也有很多的(de)(de)汽車租(zu)賃公司(si)在租(zu)賃期(qi)間(jian)是不限(xian)制公里數(shu)的(de)(de)，租(zu)車人可根(gen)據實際情況，比(bi)如車況、租(zu)金(jin)、車程等進行權衡和(he)(he)比(bi)較(jiao)，選擇(ze)綜(zong)合因(yin)素比(bi)較(jiao)合理的(de)(de)租(zu)車公司(si)，并在合同中對日限(xian)公里數(shu)和(he)(he)超(chao)出限(xian)數(shu)后(hou)的(de)(de)計(ji)費標準給予約定。

3、在租賃前務必詳細(xi)了(le)解車(che)損情(qing)況、第(di)三者責(ze)任和盜搶(qiang)等條(tiao)款(kuan)細(xi)節。

租賃的(de)(de)(de)(de)汽車正常情(qing)況(kuang)(kuang)下投(tou)保(bao)四種基本險(xian)，包括交(jiao)(jiao)強(qiang)險(xian)、盜搶險(xian)、車損險(xian)和第三者責任險(xian)。但(dan)有(you)一些租賃公司(si)為了降低成本，往(wang)往(wang)在僥幸(xing)心(xin)理的(de)(de)(de)(de)驅使(shi)下只(zhi)投(tou)保(bao)交(jiao)(jiao)強(qiang)險(xian)，出(chu)了事故后，租車人(ren)很有(you)可能(neng)面(mian)臨(lin)承擔賠償的(de)(de)(de)(de)風險(xian)。所以，在租車時，要問清楚車輛的(de)(de)(de)(de)投(tou)保(bao)情(qing)況(kuang)(kuang)和合(he)同的(de)(de)(de)(de)附加條(tiao)款(kuan)(kuan)，對(dui)約(yue)定(ding)不明(ming)尤其是(shi)責任約(yue)定(ding)不明(ming)的(de)(de)(de)(de)，要加入附加條(tiao)款(kuan)(kuan)，保(bao)障自己的(de)(de)(de)(de)權(quan)益。

4、為避免因(yin)租(zu)(zu)車(che)人原因(yin)不能(neng)及時還(huan)(huan)車(che)，導致與租(zu)(zu)車(che)公司發生爭議，租(zu)(zu)車(che)人還(huan)(huan)應認(ren)真了解續(xu)租(zu)(zu)規定及租(zu)(zu)賃超(chao)時的計費規定。

5、了解租賃公(gong)司(si)的(de)承(cheng)諾，以充(chong)分享(xiang)受各(ge)項應得的(de)權利。

6、簽訂合同的最后一項內容是填寫驗車單，這是雙方共同認定車況的過程。【詳細>>】